d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续接作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。e、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否分析原因是用户群的不确定性制约了技术进步。由于建筑市场繁荣，发展迅速，大量中小建筑企业应运而生，很多新生建筑企业由于缺乏长运规则，资金不雄厚，只得购入技术含量低，一次性投入少
高层建筑机械——塔式起重机的受力分析间的水平距离。起升高度是指支承面或轨面(对于轨道式塔机)到吊钩钩口中心的距离。最大起升高度的确定，是根据起重机作业要求(如结构2、按臂架结构方式分类，分为小车变幅式塔机和动臂变幅式塔机小车变幅塔机，就是平常我们到处可见到的水平臂架，其上有一个小车，臂架通常为三角形截面，下面两根
起重臂1) 构造型式塔式起重机的起重臂简称臂架或吊臂，按构造型式可分为：小车变幅水平臂架；俯仰变幅臂架，简称动臂；伸缩式小车变幅臂架；折曲式臂架。小车变幅水()受力分析一塔机在工作现场架设附着后，可简化如图1所示。塔机产生出的各种主要荷载，基本出现在最上一道附着上部的塔身悬出部分。因此，这种连
●△● a、对纵向受力钢筋采用双层排列的，两排钢筋间应垫直径≥Φ25mm的钢筋，以保证设计间距。b、箍筋的接头应交错设置在两根架立筋上，交叉点均应扎牢。c、板筋绑扎8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露
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