传动带与轮槽底面不接触是根据传动带的惯性来制作。传送V带是利用两侧来工作的，传送带v面利用制作惯性与轮槽底面是不接触的，底面在工作使用中是不能有接触的，底V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。V带有帘布芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和
v带与槽正确安装图
V带的横截面呈等腰梯形，传动时，以两侧为工作面，但V带与轮槽槽底不接触。在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，这是V带传动性能上的最大优6. 两齿数不等的一对齿轮传动，其弯曲应力等；两轮硬度不等，其许用弯曲应力等。7. V带传动的主要失效形式是. 和。8. 在设计V带传动时，V带的型号是根据和选取的。9. 链传动中的
v带安装时仅与轮槽两侧接触而不与槽底接触是对的吗
一、V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。1、V带V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触，其结构A、安装时两带轮的轴线应互相平行，两带轮槽的对称平面应重合。其偏角误差应小于201 B、带与带轮槽底面不接触，带的顶面应与带轮槽顶面平齐或略高于轮槽顶面。C、定期检查
v带为什么接头的环形带
∪ω∪ 百度试题题目正确安装在槽轮中的V带，其底面与轮槽的底面是不接触的。 ) 相关知识点：解析正确反馈收藏V带的横截面呈等腰梯形，传动时，以两侧为工作面，但V带与轮槽槽底不接触。在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，这是V带传动性能上的最大优点。V带工作面2
为什么普通v带轮的槽角小于普通v带的楔角
百度试题题目V带工作时，其带应与带轮槽底面相接触。A.正确B.错误相关知识点：解析B 反馈收藏V带安装到轮槽中以后，一般不应超出带轮外圆，也不应与轮槽底部接触，为此规定轮槽基准直径到带轮外圆和底部的最小高度hamin和hfmin 2.摩擦分为干摩擦，边界摩擦，
