Audi奥迪R8采用全铝车身设计，R8车身的高性能复合材料被称为Audi Space Frame(AFS),其总质量只有210kg,不到钢铁车架的一半重，但是强度和抗冲击性能都十分出色1、据我个人了解，奥迪a6国产车型只有车门发动机舱盖板和部分车身是采用了铝合金材质。并不是全身都是铝合金的材质。。2、不是全铝的，想知道详情可以打奥迪厂家的客服电话。
∪０∪ 好在自家跑车奥迪R8也同样采用多种车身材质，为新一代奥迪A8提供了参考方案。解决好不同材料之间的连接问题是关键，自切削螺钉连接、激光焊接、铆接等技术大量应用在车身上。1个全铝车身用到14种拼奥迪A2采用奥迪全铝空间框架车身(ASF),这是世界上第一种大批量生产型全铝车身轿车。由于应用了ASF空间结构，使A2的铝车身比传统钢制车身轻，它的车身重895公斤，比这种型式同样大小的
市面上有哪几款车是全铝车身最近几年，全铝车身貌似成为了汽车行业内的最高造车标准，此前使用全铝车身的车型主要集中在豪华品牌，比如宝马5系、蔚来ES8、奥迪A8、路虎揽胜等。如今全铝车身技术也应1994年，第一代奥迪A8在日内瓦车展上正式发布，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。这款车型搭载了ASF轻量化全铝车身，在降低车身重量的同时，确保了自身的刚性，从而有效保证了驾乘安全
╯▽╰ 1994年，奥迪斥资800万欧元建立了“奥迪铝材及轻量设计中心”，并研发出第一辆以全铝车身框架结构(ASF)为主要技术亮点的奥迪A8。时至今日奥迪已经成功地衍生了三代铝车身工艺，并在一汽首先，新奥迪A6L的轻量化车身，并且做到了国内外同标准，四门两盖采用轻量化的铝质材质，车身则是采用更多超高强度钢材的应用，堪称同级别安全与节能环保的典范。而在大家注意不到
近年来，全铝车身似乎已经成为汽车行业的最高造车标准。目前采用全铝车身的车型主要集中在豪华品牌，如宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)、蔚来ES8(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A8(A8是奥迪的一款车。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了
