在其他大型飞机上，减速板(扰流板)常装在机翼上表面靠近襟翼前面的部位。飞机着陆时打开减速板(扰流板),一方面增加空气动力阻力，起减速作用，同时也可减小机翼的升力，增加机轮对地面扰流板又可以叫做减速板，顾名思义就是帮助飞机减速用的。在飞机落地时，我们除了感受到明显的轰鸣的噪音之外，如果你仔细观察还可以看到飞机机翼上有一些板翘起来了，这个就是扰流
∩﹏∩ 扰流板分飞行扰流板、地面扰流板。和风漫谈原创，禁止抄袭。飞行扰流板能在空中使用，单独使用一侧时，可以产生与副翼相当的作用。地面扰流板只能在地面使用。飞机降落时，飞行扰流板【Speed brakes.减速板】一种从飞机结构上延伸到气流中的操纵系统，以产生阻力并减慢飞机的速度。【Spoilers.扰流板】在机翼上表面的高阻力装置，它可以向上升破坏上翼面的气动外形，
ˇ０ˇ 所以在降落时，飞机可以借助于反推装置，可以部分喷射气流流向的方式，产生与正推力方向相反的反推力来使飞机减速。在飞机降落的过程中，刹车发力约占70%,扰流板发力占20%,反推力只有1事实证明，将最多的板子升高到最大角度，可以有效增强飞机的减速能力及下降速度。第二，辅助转向。当飞机速度较高时，方向舵的转向功能有限，这时飞行员可以只升起一侧的扰流板，使那侧机
飞机如果在这个阶段大幅度收油门是会失速的。失速了砸到跑道上那还可以勉强挽回一些损失，砸不到跑道上那就是空难了。这个时候，扰流板就该派上用场了。在飞机接地的一瞬间，这个飞行员在将飞机降落的过程中，会将扰流板的控制手柄放在ARM位，飞机起落架的轮胎触地后，无需飞行员的操作，扰流板的控制手柄会自动到UP位，此时机翼上的扰流板就会自动升起。升起的扰
