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10年的1.4手动劲情，在里程表即将达到130000公里的时候，决定为它更换变速箱油，顺带换上备货两年多的平衡杆胶套。我手头上的变速箱油非原厂，需要把原厂旧油尽可能地放干净，防止二者初步的判定是平衡杆胶条老化加上气温降低材质变硬所导致的，前面经历了两次的拆卸更换均以失败告终(之前也有发失败的帖子)。第
全新加强型胶套(实心的噢) 更换好平衡杆胶套(自己有上黄油) 为了拆摆臂胶套特意买的专用工具(430) 有工具就是快，分分钟钟搞定一个原厂胶套开裂加强型实心胶套(路感非常紧实，联系是polo车的话换平衡杆胶套根本不用动元宝梁你看我准备的工具就这些很简单的不要被他
＼ ＿ ／ 看胶套两边是否有干净磨过的部位，还有一些不易发现，一般通过更换排除。解决办法：更换新的平衡杆胶套。平衡杆胶套损坏平衡杆异响前文：顶胶或平面轴承损坏的故障现象和排除方法后文：汽车底盘注意一：POLO平衡杆胶套更换螺母拆卸位置找准，不要弄错；注意二：确认配件编号是否正确，以免白白忙活一
适配大众polo朗逸新桑塔纳捷达晶锐稳定杆平衡杆胶套开口胶套原厂19.9元去购买工具13*15的呆头和梅花扳手，因为空间有限，扳手不能太长13的套筒棘轮扳手，小飞即可，不能太长千斤顶40003502更换平衡杆胶套PL 64.00 40003503换前桥付梁(或胶套)PL 240.00 40004502换下臂体球头*1PL 0.00 40012301换下臂体胶套*1(PL)120.00 40075551更换前付梁(PL)240.00 400
