1、会造成方向盘摇摆不定，行走不稳，打方向盘变重；2、如果前束值与外倾角不配合，还会出现车轮的异常磨损；3、前束不对在车轮滚动时就类似于滚锥，从而导致两侧车2、顶起前轴。3、在前轮胎面花纹中间作记号（＋），记号与前轴中心同样高度。4、在正前方测量记号间数值后，将记号转到正后方再测量记号间的数值，两者之差，即为
如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损，所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向。维修行业“四轮定位仪”的电脑存汽车前束不对影响：1、会造成方向盘摇摆不定，行走不稳，打方向盘变重；2后轮前束怎么调？后轮前束可以按以下方式进行调整：1、从方向机出来的左右两个拉杆，一般在汽车前束不对会
前束不正确的影响如下：1 .会导致方向盘摆动，走路不稳，方向盘变重；2.如果前束值与外倾角不匹配，当汽车前束错位意味着前束过大或过小时，如果汽车前束值过小，发生的方向无法自动修正，高速行驶时容易上浮。如果汽车前束值过高，轮胎外侧会过度磨损，转向时方向盘会更重。所谓汽车前
前束不对未必跑偏。所谓前束指的是前轮在中间位置的状况下测量前轮前侧的中心胎距和后侧的中心胎距的差值。大多数基本都是10mm上下。假如上下两边的误差相同，前束还是不对。这个时主销后倾角1°00′ 2°00′ 对普通汽车来说，主销后倾角的小偏差不会带来什么问题。偏差大了容易引起车的行驶方向跑遍，转弯后方向盘回位不正或不畅等问题。后轮单前束0°02′ 0°06′ 前束值偏
