更换后轮上摆臂/解决胶套老化异响删除Link注释小图删除Link注释小图后车轮老是在低速行驶时有异响。发现上摆臂胶套老化。果断更换解决异响。君君提示：你也可以写原创文章，点此故障描述：平衡杆胶套损坏异响的故障现象，在行驶和踩刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响。故障检查：看胶套两边是否有干净磨过的部位，还有一些不易发现，一般通过更换排除。解决办法：
而且连支臂上的金属都有可能被磨得发亮，如果你的支臂只是胶套损坏的时候我们只需要购买新的胶套就可以了，然后我们可以使用C字钳把新的胶套安装到旧的支臂上就可以了，等我们把胶套换我来给车主解答下，出现这种情况，可能有以下三种原因。第一种原因：下支臂胶套问题下支臂胶套起固定作用，并连接减震器，当下支臂胶套老化裂纹，行驶中会发出异响，
≥△≤ 异响声消失。四个胶套全部换新的，其实我的车只要换右侧三角臂胶套就可以胶套破损后，摆臂就和轴硬接触了。金属直接撞击金属，导致巨大的哐啷哐啷的噪音。另外一方面，胶套破损后，摆臂和轴之间的空隙变很大，导致车轮定位参数失效，可能
(｀▽′) 平衡杆胶套异响好方法解决如果是由于破损导致的异响，那么就只能通过更换进行解决了，一般不建议车主自行更换。其次在更换之前我们可以尝试在胶套上喷上一点润滑油，随后开车上路留意它出现的问题是胶套和球头损坏，只有换新叉臂才行。下图所示，1是新下支臂，2是旧下支臂，新旧对比。下支臂与上叉臂的材质完全不一样，下支臂拿着非常重，铁材质。我们来看看旧下支臂
常见故障现象：加速或减速时伴随有不规则的异响和抖动，当这个异响和抖动是来自发动机舱的时候，有可能就是皮带松动造成的。解决方案：更换新品皮带和涨紧轮c)发动机进气部分当发动00:04:24 [红绿灯]公共视频20230124 00:03:02 [红绿灯]爱车有道：发动机舱内的异响更需要及时关注00:01:51 [红绿灯]爱车有道：支臂胶套老化导致的异响如何解
