ˋ▽ˊ 一汽马自达6老款正时的对正方法是将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可对正。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换马自达6正时链条怎么对正简单来说，先用曲轴的正时销确定曲轴的周向位置，再用凸轮轴的正时夹板确定凸轮轴的周向位置，然后安装曲轴和凸轮轴的正时链轮和链条，再安装正时链条盖和曲
正时链条不需要更换，这是设计上的，至于你自己能判断它松了，你当你是神吗，不去检查测量间隙如何确认马自达六正时链条对正方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成正时链条。马自达六汽车的正时系统为正时链条装置，早期汽车用的都是正时皮带，但是正时皮带属于
一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。链条的，终身免维护的。
╯▽╰ 下图所示，这是这辆马自达6的仪表，行驶里程已经超过了10万公里，车主一直都是定期保养，发动机还没出现过这样的问题！汽修师傅在拆卸正时链条盖板的时候，遇到了问题，紧固正时链条简单来说，先用曲轴对正时的的销子确定曲轴的周向位置；然后用凸轮轴的正时卡板确定凸轮轴的周向位置；然后安装曲轴及凸轮轴正时链轮和链条，然后安装正时链条罩盖及曲轴皮带轮；
∪▽∪ 正时链条是不需要更换的，但是印象里用的是正时皮带吧，如果是正时皮带的车子这个是需要按照公里数更换的终于卸下来了，耗时2个小时，明天件就来了，更换整套，正时链条，链轨，涨紧器，机油泵链条，链轨，连
