新能源汽车极氪001其实要讲清楚这个比较复杂，我们可以从很多维度上去讲空气悬架相较于螺旋弹簧，对于提升车辆的舒适性和操稳性的好处，此处我们可以简单的从悬架偏频这个角度来讲(能讲的很多，比如空气
3.带钢板弹簧的非独立悬架优势g 带钢板弹簧的非独立悬架是以钢板弹簧为弹性元件，平行于汽车纵轴布置在汽车上的悬架。它还起到导向机构的作用，这大大简化了悬总的来说，弹簧减震器在操控性方面更加稳定，而空气减震器则更加灵活和舒适。选择哪种减震器取决于个人对操控性和舒适性的偏好，以及车辆的使用环境和用途。
行驶平稳、减震效果好是空气悬挂另一个重要关注的优点。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节，车辆在高速行驶时，空气弹簧变硬提高车辆的稳定性，遇到较差的路况总的来说，弹簧减震器在操控性方面更加稳定，而空气减震器则更加灵活和舒适.选择哪种减震器取决于个人对操控性和舒适性的偏好，以及车辆的使用环境和用途. 0
我的途锐十五年了空气悬挂好好的，没有一个坏的…2天前·陕西10 分享回复展开9条回复Lucky Don 只考虑耐久性2天前·浙江12 分享回复花蛤儿我个人认为，优点：承载力大、成本低、容易维修。缺点：重量较重，舒适性差、与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损。目前，一般多用于载重汽车的，低廉的成本，简单的结构，加上承载能力强的因素，被许多
