此前，就有网络消息传出称，上一代奇骏即第三代奇骏或将复产，未来将实现新老两代车型同堂销售。而奇骏·荣耀正是官方为上一代奇骏车型取的新名字。尽管现款车型投入不菲，但第四给奇骏重新研发一套四缸发动机了，而在四缸发动机到来之前将原本的三缸机器作为增程器推出，显然可以减轻一下三缸非议给其带来的压力，这一代的奇骏本身是一台好车，设计、空间以及体验
奇骏是三缸。1、奇骏凭借着三缸VCT的最新技术和更高的性能，让它的性能得到了极大的提升。2、奇骏采用KR15发动机，其独有技术是可变化压缩比，采用92号汽油，奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。四缸发动机其机体主要由
没错，新奇骏这1.5T发动机确实是三缸的，但可以说的是，这个三缸，无论是抖动或是噪声控制，都是相当不错的。日产也为了提升整车的NVH,下了十分多的精力和成本。首先要说的是由于使用了要知道，现在新奇骏上的1.5T三缸机就是在天籁的2.0T四缸机基础上，通过砍掉一个气缸演变而来的。所以如果日产准备推出一台新的、带有VC-Turbo可变压缩比技术的小
虽然3缸还是原来的3缸，但换装了日产第二代e-POWER混动系统后，超混电驱奇骏的发动机并不直接参与驱动，而是作用为类似增程器的功能。可以理解为，新车由发动机带动电动机发电，为电动机供电，从更重要的是，新奇骏在北美、澳洲等市场本身就提供搭载2.5L四缸自吸发动机的版本，所以就更不存在无法匹配四缸自吸发动机的问题了。因此，如果新奇骏选择换回此前
