全新标致508L对悬架系统也进行了相应的升级，虽然形式依旧为前麦弗逊，后多连杆悬架，不过增加了可变阻尼508L基于PSA集团的EMP2平台打造。如同大众MQB平台一样，EMP2也采用了模块化设计理念。平台具有高度的设计弹性，例如轴距、前后悬和车高度、悬挂都能按照需求做改变。而且，该平台还采
＞▽＜ 全新标致508L对悬架系统也进行了相应的升级，虽然形式依旧为前麦弗逊，后多连杆悬架，不过增加了可变阻尼悬架这个配置，要知道可变阻尼悬架这个配置只会在C级车与D级车上出现，在B1、推荐508l车主有机会开下16寸轮毂的老508,真正的猫足底盘，太舒服而且不失操控，和上一代3系一个水准，全方位的！2、可变液压减震只有后悬挂上面才有，所以前排
不过底盘可以说是标致汽车的“传统强项”，508L的这款底盘拥有百年大师级调校，承袭标致品牌的三大赛事的冠军基因，它使用了5连杆式独立悬挂，更具有同级独有的AMVAR可变独立悬架，可以作为标致今年的主打高端车型，508L肩负着标致重塑品牌形象和提升销量的重任，继3月上市以来受到了市场极大的关注，虽说价格稍高，但整体外观内饰设计和用料也算诚意满满，只有中高配车型
新一代东风标致508L整车搭载了领先同级的AMVAR悬架可变阻尼悬挂系统，此系统不仅属同级领先更是首次搭载。不过，标致508L它的顶配价格也就22.47万元，相较于日系三剑客它的顶配指导价格已经是十分的良心了，因此，加上1.4万元的优惠力度，裸车价格也就21.07万元，落地价格大概在23~24万元
AMVAR可变独立悬架系统可以通过控制减震器中液体的流动速度变化，改变减震阻尼的大小，以此对悬架进行“软硬”调整，满足不同道路环境下对车辆底盘的操控性、舒适Report汽车报告获悉，3月23日，广汽丰田2023款雷凌正式上市，新车共发布了智能电混双擎、TNGA1.5L和185T三种动力配置共9款车型，官方指导价格区间为11.38-14.88万元。0评论长
