材料上，选择的是台湾品牌PROGI蓝色街道版下摆臂衬套。问我为什么选择PROGI,因为阿特兹基本没别的可以选……PROGI下摆臂衬套，主体是塑胶材质，据说是一种特殊，铸铁肯定不符合创驰蓝天的原则，再差也不像杀鸡疼的单层冲压，哈哈还4MM~阿特兹前悬下摆臂描述
2020款阿特兹下摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。1、下质量不好的下摆臂主要问题就是材质与原厂不同，就会影响行驶的安全性。在维修店更换下摆臂价格在两三百块钱左右，地区不同价格可能会有所不同，还有车型不同价格
2020款阿特兹下摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶小胶套NR+BR材质。大胶套NR材质。看到原厂这焊接工艺惊呆了。想象不到的垃圾啊！武汉CX5车友的某宝店铺，购入日本进口下摆臂。跟国产原厂做工差别巨大啊。黄点不是锈迹。大胶套也
马自达(MAZDA)4S原厂昂克赛拉CX-5阿特兹CX-4下摆臂胶套球头下悬挂支臂衬套下支臂控制胶套一车套6件(大胶套2+小胶套2+摆臂球头2) 马自达正规授权原厂原装4S直供品质保障6条评价条评价细米汽车塑料的前轮内衬，后轮是玻璃棉材质！阿特兹的底盘即使一直保持不变，一动不动，它也不会推出这个级别的优秀行列。即使对手们慢慢变得越来越优秀，但是你要知道一点，阿特兹很早很早以前就
≥△≤ 在阿特兹的底盘上面，很少是能看到铝合金这样的轻量化材料，很多连杆部件都是钢制的，而且也是非常的粗壮，钢制材质跟铝合金相比的话在质量方面没有那么大的优势，阿特兹下摆臂材质是铝合金。下摆臂是双层冲压件，采用钢制材料，质量比较好，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起
