斯柯达柯米克诞生于大众的MQB平台，采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架，最小离地间隙为140mm。驾驶感受作为一款小型SUV,柯米克在操控方面01:46 丰田RAV4混动：防撞梁比刚上市变薄了2023-01-15 08:07 油价暴涨，被逼得都买了混动！2023-01-15 02:11 丰田RAV4混动：中国来测试一下2023-01-15 01:09 丰田RAV4混动：油耗如何
∪▽∪ 拆掉后保险杠，能看到一根单层冲压钢板的后防撞梁，厚度为3.43毫米，宽度覆盖车尾的63.38%。相比其它拆过的大众车，这辆车的后防撞梁是真厚实！是我们拆过的这么多车中，最厚的单层钢板后这辆2018款斯柯达速派虽然也是大众MQB平台，但能看得出来，尚未更新到EVO版本，因此并没有行人防卷入的副防撞梁，而且从前引擎盖的双锁扣设计、前防撞梁依旧是双层冲压钢板能看出
这辆2018款斯柯达速派虽然也是大众MQB平台，但能看得出来，尚未更新到EVO版本，因此并没有行人防卷入的副防撞梁，而且从前引擎盖的双锁扣设计、前防撞梁依旧是双【太平洋汽车】斯柯达防撞梁是钢材质的，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定
这辆2018款斯柯达速派虽然也是大众MQB平台，但能看得出来，尚未更新到EVO版本，因此并没有行人防卷入的副防撞梁，而且从前引擎盖的双锁扣设计、前防撞梁依旧是双层冲压钢板能看出，那个斯柯达速派是有防撞梁的；斯柯达速派防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都
