Y231的二系悬挂没有抗侧滚扭杆，Y237的二系悬挂有一个抗侧滚扭杆，Y237-A则有两个。为了保证蛇行运动稳定性，从TGV到AGV型动力分散动车组，铰接式转向架的轴距都是3000mm。阿尔斯通也【多选题】抗侧滚扭杆主要由扭杆、“”组成。A. 拉杆B. 吊杆C. 扭臂D. 关节查看完整题目与答案【多选题】抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的“”，减小车辆曲线运行
C.抗侧滚扭杆4.( B )可以根据实际载荷调节地板面高度。A.均衡阀B.高度阀C.称重阀5.S1限位是( B ) A.门开好限位B.门关好限位C.门均除限位6.车门打开与关闭的驱动力是铁路货车采用旁承式抗侧滚机构，旁承主要作为回转稳定装置，提供回转阻力矩，通过单独设置的刚性止挡限制侧滚角度；铁路客车主要采用抗侧滚扭杆装置提供抗侧滚刚度。随着铁路运输形势
文章编号：10087842(2011)0204轨道车辆用抗侧滚扭杆系统试验研究彭立群湖南株洲412007)针对某公司送检的某型号抗侧滚扭杆系统进行了系统的力学性能试验，主要试1.一种用于可拆卸过盈配合抗侧滚扭杆的拆装工装，拆装工装包括支架、安装在支架上面的底板；其特征是，所述用于可拆卸过盈配合抗侧滚扭杆的拆装工装还包括压力输出组件、支撑座组件、挡板组件、扭杆
(74)专利代理机构北京市铸成律师事务所代理人郝文博(51)Int.CI 权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称一种具有工作状态输出的抗侧滚扭杆装置(57)摘要一种具有工作类别：A2、A3 修系统：转向架部件：抗侧滚扭杆抗侧滚扭杆组装作业指导书适用车型：25K、25T、19K 人员工种：车辆钳工作业时间：0.5 小时/个工装工具：手锤、撬棍、扁铲、
抗侧滚扭杆是轨道交通车辆安装在转向架上的关键部件，主要用于抑制在轨道交通车辆转弯，侧风等情况下出现的车体侧滚。目前，对轨道交通车辆的供电方式一般采用无但由于此方案受转向架结构和车辆限界以及线路条件的限制在我国和欧洲均不太采用，而在日本一般采用此方法；其二是设置独立的抗侧滚扭杆弹簧，装配在车体和转向
