730分前后前面是液压减震一般是减震自身泄漏导致，后部是气压一般是漏气导致的。望采纳~对于车身左右高低不致的问题首先需要检查一下左右两侧减震器以及减震弹簧的工作性能是否存在偏差，另外如果
减震器损坏：通常是一边高一边低，即减震器损坏。检查弹簧是否老化。2.分配阀损坏：如果分配阀有问题，左右高度会不一致。3.安全气囊密封圈损坏：宝马7系后减震器配有气囊，经常凹凸不平整体主动转向一直是宝马7系的核心技术，简单来说就是后轮也可以转向，后轮转向角度最大为3度。速度低于60公里/小时的时候，后轮“反转向”，如前轮左转，后轮则右转，可有效降低转弯半径
3、难道两边都坏了，还是分配阀问题。4、7系后减震是有气囊的，经常高低不平有检查减震器气囊密封圈是否损坏。以上为是众多宝马7系车友对《宝马7系，730L后避震左右经常一边高一边低宝马7系空气悬架起动后正常升起停车一边高一边低原因如下哦，1，连接管路漏气；2，车身高度传感器，加速度的传感器损坏；3，减震器损坏泄露空气；4，空气压缩机故
梯形控制臂式后多连杆独立悬架，这种结构在宝马7系、5系的历史长河中占了相当长的生命周期，直至7系后轮转向系统的出现…当后轮也需要像前轮一样做出转向动作，这就意味着原来约束了52 宝马7底盘高度波动范围7宝马底盘升降范围，宝马7系底盘升降范围：向上2CM,向下1CM。当车速超过30KM/H时，底盘会自动降到最低。7系宝马的底盘升级功能不能在
宝马7系后减振高低不一样，可能是这些原因造成的：1,进气管路漏气；2,减振器漏气；3,供气装置故障。故障原因1:进气管路漏气。维修技师用举升机举起车子，观察进气管是否有破损、开裂的一辆行驶里程约2万km的宝马7系轿车。用户反映：该车在行驶过程中车身后部高度突然降低了，重新起动后恢复正常。检查分析：维修人员接车后检查，车身前后高度正常，后部悬架两侧高度也一致。用
