也有可能是低温下失去弹性后平衡杆的吊耳、臂的橡胶套等橡胶部件干磨也会产生异响；2.异响的可能原因：这个应该检查一下平衡杆拉杆和平衡杆的胶套，看看拉杆是否有旷动，胶套是否老化，进行更换就可以了。最简单的当然是换一个，因为这个异响的问题可能是老化导致的。
我的是右前轮的拉杆异响，把方向朝右打，就能看到这个小拉杆需要拆车轮，所以要用到随车的千斤顶、拆由于底盘比较脏，再加上底盘的光线也比较暗，从图上可以看出师傅在很困难的处理，必须先用水冲洗干净，然后喷上润滑剂，否则很难拆下来。首先要将上图红线标的副车架和两个前下摆臂拆下，
异响：经过检查发现两侧的平衡拉杆球头(防倾斜连接杆)出现较大的间隙，在行驶过程中经过颠簸的路面时，由于间隙的原因导致球头和球头底座之间出现了干摩擦的情况，从而异响便随之产生平衡杆两端有球头，球头密封在胶套中，时间长了，球头会产生松旷，导致异响发生。异响的声音主要是走
平衡杆异响应更换拉杆球头、连接衬套，故障即可解决。其杆身中间通过两个橡胶衬套与车架固定，两端通过拉杆球头与左右悬挂连接，独立悬挂的车前后都有，通常中间衬套和两边球头容平衡杆异响的原因：1、检查一下平衡杆拉杆和平衡杆的胶套，看看拉杆是否有旷动，胶套是否老化；2、跑车有异响，长时间球头间隙大可能会断掉，最好换掉在跑。首先就
╯△╰ 检查方法：用手晃动轮胎，观察球头是否松动。还可以用手抓住球头摇晃或者使用扳手撬杠助力使用，如果没有松旷感说明球头完好。第二、检查平衡小拉杆球头，平衡小拉杆是底盘部分最容易如果平衡杆响应不同，更换拉杆球头和连接衬套，故障即可解决。轴的中部通过两个橡胶衬套与车架固定，两端
