＋＾＋ 在所有管子都被更换还之后，维修师傅进行了更换冷却系统中的最后一个配件，这便是机油散热器，从上图圆圈内可以看到，机油散热器是由一颗大螺丝固定挤压在上方的，所以拆起来也比较容易装回机油散热器清洗一下机油再装上机滤，换上新的机油，看一下会不会漏油，就OK了。放掉防冻液，
ˋ０ˊ 宝来散热器的拆卸方法如下：1.打开汽车引擎盖，取下冷却风扇上方的进气管，取下冷却风扇；2.冷却风扇和空调节风扇位于风扇架上，有四个角，每个角有一个螺钉；3.用专宝来散热器的拆卸方法如下：1.打开汽车引擎盖，取下冷却风扇上方的进气管，取下冷却风扇；2.冷却风扇和空调节风扇位于风扇架上，有四个角，每个角有一个螺钉；3.用
继续拆下排气歧管总成。拆下机油散热总成。机油散热顾名思义就是给机油散热的，机油工作压力比冷却液压力高，如果机油散热器或密封圈老化损坏，散热器里的机油便更换的橡胶垫的时候，由于我忙于拍摄GF6变速箱大修，所以未拍到师傅拆装机油散热器并更换密封橡胶垫片的过程。不过我在网上找了个机油散热器的图片，如下图，就是这个零件。需要更换的
上午拆解保养了后备箱锁块下午开始换机油散热器密封圈有老帕的周末是折腾的！还是先看看情况大概确定拆解步骤是：节气门(为了更号的操作空间) 机油滤芯机油散热器拆掉节气门拆机油滤芯7.机油散热器密封圈。（机油进入散热系统，主要表现防冻液壶里有机油）8.缸头盖里的废气阀（PCV)膜片，
