ゃōゃ 可靠性都是经过市场检验的,这一点毋庸置疑,潍柴低速扭矩很强大,源自奥地利技术,一般国人的驾驶习惯油耗相对略高,曼机模块化程度高,磨合周期稍长,后期油耗会比潍man和潍柴不是一个层面的。man是杭州发动机生产的。整体设计都是德国进口。wp12是以老式str的wd618发动机
在故障率这块上,潍柴稍微好点!观点二:认为存在即合理,无法评价哪个好与不好,商用车领域的主流发动机,可靠性都是经过市场检验的,这一点毋庸置疑,潍柴低速扭矩潍柴的发动机皮实耐用,还抗造,而且爆发力强。是绝大多是拉大超的首选。他采用的是分体式缸盖结构,维修时也很方便。而且他的扭矩大,在550马力峰值的情况下,扭矩达到了2500牛每米。爬
您好,科索,德国麦,潍柴,德国麦的发动机好一点,科索以及潍柴发动机耗油不耐用,动力弱,耐久底,优点是能效高、噪音小、运行稳定的突出特点适合养殖场沼气发电、l潍柴适合一个百吨的国王,而且有不少小毛病,曼恩只是给了中国重汽一点皮毛技术,但不得不承认曼恩的技术是可靠的,高效出勤可以鄙视所有国产车,油耗也要看车辆配
⊙0⊙ 潍柴适合百吨王,小的毛病也不算少,曼只是给了重汽一点点的皮毛技术,但是也不得不承认曼技术的可靠性,高效的出勤率能藐视一切的国产车,油耗也应该是以车辆的配置、路线、载重、天气中国重汽与潍柴的恩怨情仇,大家都已了解,中国重汽今日的发展离不开曼技术的引进,而潍柴国际化道路也越走越好,但是,很多用户纠结的问题是,潍柴与德国曼发动机哪个更好。理论上讲,重