淘宝适配老速腾高尔夫6CC迈腾途观明锐昊锐悬挂三角臂下摆臂胶套铝座潮流骚年25.00 161人付款淘宝适配速腾高6CC迈腾途观明锐昊锐悬挂下支臂三角臂下摆臂胶套铝座t3妆购12.00 128人付款途观：亚讯车网上海大众途观频道提供途观最新报价，途观图片，途观多少钱，途观行情导购，精确的途观参数配置、对比评测、油耗、口碑、视频、4S店等，是中国最专业的汽车导购平台.
新款途观L底盘采用前麦弗逊和后多连杆式的四轮独立悬架，相比于旧款在结构上没有什么改变。这套底盘整体性不错，在不平路面行驶时，不会感觉松散，车内也不会发出什么异响。悬挂的支撑途观的前车轮轴承座与前悬挂下摆臂一样，也是铸铁材质。麦弗逊式悬挂是当今乘用车最常见的前悬挂，虽然并不是技术含量很高的悬挂，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意的。后悬挂为两根
途观底盘前部采用完整的钢制护板完全覆盖，拆开发动机护板，只见一个元宝形状的铝制副车架，前悬挂下摆臂则为铸铁材质。整个底盘前部整体布置比较规整。途观的前车轮轴承座与前悬挂途观前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。麦弗逊结构是乘用车中结构最简单，应用最普遍的前悬挂了，占用空间小、响应较快、制造成本低。多连杆式后悬挂
途观是多连杆后悬挂构造，选用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组成方法。麦弗逊构造是新能源客车中构造非常简单，运用最大多数的前悬挂了，占有空間小、回应较快、生产制造低成本。多连杆式奥迪A6L是独立悬挂，奥迪A6L的前悬挂类型官方称为“轻质四连杆式独立悬挂”，其实就是双叉臂的变种，把上下两根叉臂分别变为两根连杆，提供更多悬挂可调参数来提高轮胎贴地性。除此以外，奥迪A6L基本上
途观前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。麦弗逊结构是乘用车中结构最简单，应用最普遍的前悬挂了，占用空间小、响应较快、制造成本低。多连杆式后悬挂由两在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。途观L的内
