比如压力、温度过高，也可能是喷油系统故障，有时候机械故障也会导致电脑报故障5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多，因此，在实际工
需要到专业维修点检修排放系统三元(查成交价|参配|优惠政策)催化或者氧传感器的可能较大0全部评论(0) 暂无评论热门推荐向20万市场迈进！特斯拉全新Model 3曝一辆行驶里程约6万km,搭载2TR发动机和CVT变速器的2011年雷诺科雷傲2.5L轿车。该车因发动机故障灯异常点亮而来店检查。故障诊断：用CLIP进行检查，读得故障代码DF959,其含义为上游氧
进口科雷傲2.0 检查排放系统故障，几个月未解(1/1) 楼主：xuser15858153 返回帖子评论图片分享我的进口科雷傲2.0标准版，跑8万公里了，前段时间也一直出这个问题，反复修了好多次，火花塞、油一、故障症状该车为2010年款雷诺科雷傲四轮驱动SUV车型，行驶里程约为100000km,故障症状如下：该车发动机故障灯和ESP故障灯异常点亮，发动机无法加速。无论怎样
需要到专业维修点检修排放系统三元催化或者氧传感器的可能较大 检查氧传感器，三元催化转化器，废气再循环系统！可以找出问题的！ @2019一辆2009年产雷诺科雷傲，搭载2.5 L自然吸气发动机和CVT变速器，行驶里程26万km。用户反映车辆行驶中发动机故障灯亮、ESP灯亮，而且在ESP灯亮后，车辆无法再提速，发动机转速限制
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行科雷傲故障代码清除时，务必要按照指定雷诺车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主
