花开两朵各表一枝释放GE8&GK5生命力这辆GE8走的就是纯外观和享受路线，气动减震上身配合前后保险杠能做到100%贴地，独家定制的轮圈和排气系统把整车的气场提到了一个新的高度。即便国产的质量可以就是后防倾杆设计的有问题，车身降低后会跟排气管产生异响，解决办法就是切割平衡杆。
ˋ▂ˊ 要根据个人用车习惯进行调整，找到操作和舒适之间的最佳平衡！来吧，您可以学习GK5的CUSCO基金会三件套，绝对没有错！图：CUSCO机舱支柱俗称“前顶吧”，他安装在前减震器塔顶上拿GK5来玩的人多了，也让GK5的形象跟运动扯上了关系。YYP之前有句话引起争议，就是买GK5的人，大多是有颗赛道心的工薪阶层。不过负责任地说，原装GK5操控并不好，尤其是中置油箱导致前后
广东地区已经有了不少GK5由L15更换K20机器的案例，北京方面更是出了一位提车一星期爆改赛道化完工的主儿，还加了刹车平衡。▲坊间传出“不改永远叫飞度，改了才X 品牌：工马商品名称：工马TTCR适用于14-20款GK5新飞度平衡杆顶吧前防倾杆汽车稳定杆改装件底架8件套商品编号：10065281962294 店铺：奥隆车品专营店商品毛重：1.0kg 货
飞度gk5的后底盘设计是扭梁后悬架式的。后下拉杆及扭力强化拉杆还有中部拉杆是针对原车中后部结构较弱这台GK5的前保险杠和中网造型都相对市售车有些变化，增大了水箱撞风面积，增设了刹车通风导管，顺带还给中网上开了个洞，以布局进气。赛车最讲究实用，因此足下功夫便交由一套雅泛迪轮圈
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