特别是过弯时💔缺点：1.容易造成汽车更多损伤，如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其他部位，就是在伤一处的时候，其他部分都会损伤。顶巴有一端是有长短可调节的螺栓的。安装调节到不顶着也不拉着的长度。就可紧固支架固定螺纹了。装后过坑刚性强了。应当没有要
是前顶吧。装上去感觉转弯时是稳一些，但是方向盘是重了。不知道是是否为正常现象此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。前顶吧主要装在车子的前悬挂上，它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果最明显的。我们知道，汽车在过弯时由于
如果单独安装“顶吧”，则仅仅是提高了汽车左右减震塔顶之间这部分车身的刚度。这时候，车轮产生的力量会分散到车身的其他“软”的部位，从而造成其他部位的变形。实际上这时候悬挂系方向前束平衡拉杆(原车必备配件) 前底横梁平衡拉杆(俗称：前底吧。选装件) 后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称：后顶吧。选装件) 后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称：后底吧。选装件) 车架(车身)底
顶吧会影响避震，甚至会减低避震的寿命，安装后，避震的确是“变硬”了，车轮的跳动更容易传进车里了，是因为原来相对较软的车架能杆件类型：前轮摆臂平衡杆方向前束平衡杆前底梁平衡杆后轮减震器塔顶平衡杆后桥悬挂增强平衡拉杆车架底盘增强平衡拉杆在车上安装前车顶纵梁有用吗？在汽车上安
同时，4s店的师傅还提示加装顶吧有可能会影响到前悬架的定位，使得轮胎会异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。车子在出厂时就已经做过各种测试，就算恶劣的道路驾驶也不会对车辆的结方向盘一切正常！方向轻和重跟这个没有关系我只装了旅图顶吧，全套上了有什么变化
