汽车发动机顶缸有以下几种原因：1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内、3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求。4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚；垫发动机顶缸的前兆是发动机会漏油、冒蓝烟、加速无力。这些症状是：1。如果只有顶缸，程度比较轻，那么可能
顶缸意思是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸。发动机顶缸的原因：弹簧折断：进排气门弹簧折断，气门落入气缸内；可能是有汽车发动机顶缸有以下5点原因：1.有坚硬的的东西掉入燃烧室；2.进排气门弹簧折断，气门落入气缸内；3.大修时更换的
＋０＋ 另一种顶缸，是活塞顶到了水或者其它异物。发动机工作时，在压缩冲程中，活塞顶部压缩的是可燃混合气。气体可压缩性较好，可以压缩成很小的一团。但是如果发动机涉水了，在进气冲程顶缸发生的原因：一个比较常见的是因为汽缸内进入了不可压缩的物质，比如水、螺丝等等，还有一格原因就是因为气门的原因。某些车主用了不好的油品，机油、汽油、某类养护用品),导致熄
1、坚硬的物体掉入燃烧室。气缸中出现不可压缩的坚硬物品，造成发动机启动时气门锁死，此时发动机可能会出现顶缸的情况。2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸技师说的顶缸指的是发动机顶缸，发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸。当活塞和连杆某处连接出现问题，或者气门出现问题，都会出现顶缸
汽车发动机顶缸有以下5点原因：1.有坚硬的的东西掉入燃烧室；2.进排气门弹簧折断，气门落入汽缸内；3.大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求；4.大修时更换的连杆瓦发动机顶缸是指连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来后，顶到发动机气缸，如果发生发动机顶缸，就意味着发动机报废。发动机顶缸的原因是：1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成；2、
