后轮大力矩就小，输出到后轮的扭矩就小，打个比方，同样的两台摩托车进行拔河比赛，在发动机输出功率相同的情况下轮子大的就一定拉不过轮子小的。这就是后轮大小的区别，理论上来总结：小链轮加大齿数后加速快，巡航舒服发动机转速低，震动减少小，高速不变。需要注意的是更换链轮同时，要更换好的点火器，加速更快，急速更高，震动几乎没有，性能
●▂● 首先说皮带轮大轮带小轮肯定是快，大轮越大小轮转数越高，但是还要说明一点二者是经过了计算匹配出来的，不能无限大，因为大轮和小轮相差太多的话，小轮是承受不住摩托车如果在保持前链轮大小不变的前提下，减小后链轮车速就会提升，而如果加大后链轮车速就会降低。所以后链轮改变一个牙齿车速肯定会有变化，但实际的使用中并不会很明显。但如果前
按前端动力无限大时，前链轮不变，后链轮越小越快。但这是假设，因为发动机动力不能无限大。也就是说，对于一辆成熟摩托车的后牙盘2113改小，会造成5261爬坡、低速加速的时候动力下降，而且也不一4102定能增加1653最高车速，一般也没有什么明显好处。发动机前后链轮的齿数，是出厂前经过周密测算，综合考
你好，摩托车后链盘后小跑得块大跑的慢大齿轮带动小齿轮是加速，小齿轮带动大齿轮是减速。大带小，加速，输出力小；小带大，减速。输出力大。如果是使用大齿轮带摩托车链盘大小速度有区别，具体信息如下：1.如果前小飞齿是14齿，后大飞齿是38齿，低速起步没有力，但油耗要大一点点，高速就不是这样，速度也在100码左右，比较省油车的震动不大。2.如
＋＾＋ 一般情况下，在不改变前链轮大小的前提下后面的链轮越小车辆的速度会越快，而后面的链轮越大车辆的动力就会越强，爬坡能力就会越大。而在后链轮不改变的前提下前面的链轮越大车辆的摩托车起步后，随着速度的加快就要用高档了。换档时，左手迅速握紧离合器，关小油门，右脚挂档后松开离合器，然后加大油门，完成从低档到高档的过程。换档时，离合器是分离的，也就是说这
