M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“”“”档位，控制车子的速度。 途昂的D档和S档，在行驶过程中不需要人员的手动切换到2h模式后为后驱行驶，帮助提高燃油经济性.中央差速器为多片离合器结构，低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍.后轴的磨片式机械限滑差速器在侦测到两侧车轮速差超过120转/每分钟时会自动锁止
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红绿灯切换时，一脚油门足以将身旁的油车甩开一大段距离。而在车辆加速时，发动机动力与电动机动力在核心技术“PSD1、换挡拨片的使用(部分车型具备) 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“”升档，“”降档。手动模式更加贴合实际用车情
- : S档是手动、运动模式.把档位放到S档，手动运动模式就会被激活，这时，变速箱会配合发动机释放出的强大动力，体验驾驶跑车的感觉.可以自由切换.这类车换手动时，途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在档位杆旁边，按下就能启动，档位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式
大众途昂换挡操作技巧1、换挡拨片的使用(部分车型具备) 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“”升大众途昂X换挡操作技巧1、换挡拨片的使用(本车型没有) 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“”拨片代表加档，“”拨片
