D挡刹车异响的原因：齿轮下球头磨损严重，需要更换齿轮油或球头。球头也是万向接头，是指利用滚珠连接实现不同轴的动力传递的机械结构。齿轮下球头磨损的原因如下：1.分离叉轴工作性对此，老司机们给出的解决方法是将D档切换到低速档。很多手自一体车型有M档，也就是手动模式，可以将D档切换到手动模式的1档或2档，有的还有L档，都是可以的。这样一来，下长坡的时
您好！行驶中档杆前后震动有两种原因：1、加速或减速时由于发动机输出扭矩的变化会带来发动机前后摆动从挂D档踩刹车时异响的原因是档位下的球节磨损严重，需要更换齿轮油或球节。球节也称万向节，是指利用球
这个是正常的。一般自动挡的车。不踩刹车，是没法挂档的。。挂挡的这个地方。一般有一个电磁阀。或者是锁止机构。。踩刹车的时候自动解锁。前提是刹车片正常的情况下，有可能就是刹车片与刹车盘平面摩擦产生物理性质，称为过度期摩擦异响，声音如果不是太大
挂d档踩刹车异响的原因是因为挡位的下面的球头磨损严重，需要更换齿轮油或者球头。球头又为万向节，其指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械【太平洋汽车】挂d档踩刹车哒哒哒响的原因：是因为挡位的下面的球头磨损严重，需要更换齿轮油或者球头。球头又为万向节，其指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。挡位
这种情况一般出现在配备了自动变速箱的汽车上，并且这属于正常情况。原因如下：1、自动挡的换挡杆有一个锁止装置，有些挡位需要踩下制动踏板才可以挂入，所以踩下制动踏板后，自动挡汽车限位继电器主要就是防止防止挂错档，如果车主没有踩下制动踏板，此时限位继电器是处于锁死的状态，就不能正常换挡，只有踩下刹车，限位继电器发出响声，车辆才能正常换挡。所以这是正常的，
