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小牛n1s动力版改装方案,小牛n1s动力和都市对比

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最需要更换的东西—坐垫小牛原厂的坐垫太图稳固和耐用了,面料结实的同时摩擦力不够了;同时也为了并不会100%使用的载人(用N1/S 拉摩的的话当我没说-0-!)功能把坐垫后部抬小牛N1/N1s刹车改装安全骑行意味着你需要对周围汽车和行人活动有预判,不要过近的跟车。刹车时也不要因为慌乱而一下捏到底,在捏下左手后刹车后可以将右手的前刹车捏下协助减速,没有

先给电芯上下贴上一块3M EVA高温双面胶,中间空出方便进行散热(实际上小牛N1s才30A最大电流,根本不会发热): 给电芯贴上双面胶使用双面胶也有利于组装,使电芯紧紧贴在一起,但是只能用第二辆全改小牛车架加固,预备72-100。530+3000wp Lollipop-棒棒糖3584 0 小牛N1老款控制器损坏用一根转接线直接换装新款控制器改装提速湖湘小叶4387 0

∪ω∪ 这台N1s不大动了,没这精力,但还是会按照自己的喜好,小折腾下~ 三大件这次都不换了,老老实实用原厂,其实代代步真的也够用。前后原厂碟刹、前减震也不动了,换了壳,用的深墨绿,阳光下所以要改装避震器,就得换有阻尼调节的(这里是指回弹快慢调节),还要了解弹簧的磅数是多少,竞赛级别的会有压缩阻尼和回弹阻尼调节,也有气压辅助调节软硬和压缩回弹的线性!猪哥哥🐷 :

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