这个小改装并需要花费太多的时间，前后两套日本先锋TS-F650C两分频套装喇叭，虽然高音部分对原车略有改动，但安装完成之后，几乎看不出改装的痕迹。为了先锋的喇叭能够有更好的音拆的最多，造成异响也最多，就不再改了，至于四个车门，讲真508L车门原厂隔音效果已经无可挑剔了，
隔音：大静隔音原车门板的隔音措施的不足极大的影响音响系统的发挥，升级需要先解决这个问题，这就是接下来四门隔音施工的作用所在。内外双层隔音施工后的门板再安装上我们的先锋喇叭，无论是外观品广汽传祺长溢店传祺专用·先锋隔音升级大酬宾预缴99元即可享活动最低价前30名报名客户加送前后记录仪活动即将拼团成功，欢迎莅临体验抓紧时间联系报名吧！#广汽传祺@广汽传祺
后声场替换成先锋TS-F170同轴喇叭，与后车门上的原车喇叭无损替换，为前声场做很好的补充，使得整个声场更加有立体感，同时后排的乘客也有良好的听感。为了让隔音降噪效果更佳，在内饰日系车型的噪音是通病，为了艾力绅能够拥有一个安静舒适的驾乘环境，全车做了隔音降噪处理，隔音部位包括：引擎盖、U型槽、四车门、车厢底板、尾箱、尾盖、四轮。本田艾力绅原车是前4
四门隔音是在车门饰板内贴上专用隔音毯，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带你好，这款隔音棉效果还是不错的。噪音大的话把四门和机舱里面叶子板做下整体效果就很好的，跑起来舒适度高噪音就不大了
