真实感受，如果不喜欢太软的，建议换蓝桶，黑桶比较软，我喜欢软一点，家里人坐着比较舒服一不做二不休，把全部的避震都换成KYB黑桶的了。周六约好师傅，在广州的总代理那里买回来4个避震，
KYB名声在外可惜就是运动型避震，气压的，提高操控，舒适性下降，避震你可以试试倍适通或者ZF萨克斯跟TEIN原厂替换型避震，这几款会兼顾舒适性鉴于以上原因，我一度怀疑原厂淅川减震器漏油衰减，行车质感变差；或是车身悬挂调教本身如此，只是随着用车时间增长，自己对车越来
Gk5刚换了后减振，感觉后面支撑性变好，悬架有韧性了，但过减速带依然很颠！隔音差，7年十万公里，换减震器套装KYB Lowfer Sports (也叫KYB黄桶) 黑桶和蓝桶，一般都会搭配原车弹簧使用。而对于有想降低车身，又想提升运动性能的车主，想换短弹簧，但是又忧于不能保证完美匹配，那么KYB
开了一段时间感觉前避震挺好的，但后避震不如原厂，现在后避震换上原厂的，前避震还是黑桶，感觉好多KYB蓝桶可不兴换啊，这只是原厂替代件，除非你避震爆了可以换一下。升级件是黄桶，官方说提升操控
