老实说，车主反馈就是后独立悬挂的确是舒适很多，特别是对于长途驾驶，那份轻松和轻柔的细腻回弹是特别够赞的！!您好，完全可以，为什么这么说呢，因为GTI是肯定要在国内上市的，GTI底盘和高7完全一样，GTI是独立的，所以只要搞到
基本可以确定，高尔夫7为了弥补后悬挂结构先天缺失，不得不牺牲一些舒适性，调硬悬挂来获得接近高尔夫6的行驶稳定性。相关阅读：《全新高尔夫底盘解析后悬架进开始很喜欢大众，但是大众的所作所为太让人愤慨了，从新速腾到高尔夫7的后悬挂减配，觉得明面的配置都敢减，那发动机等更可能减配了，隐瞒故障欺瞒消费者，为什么不能吧原。
这个可以放倒，但是放不平，还是有一定的斜度，悬架系统最好不要随随便便改。为了那一点点舒适性，大动干戈真的不值。
?▂? 比Mk VI略好，比Mk V(其实就是Scirocco)还差点。
ˋωˊ 变速箱也没有MT那般爽快，何况还是个7DSG，虽然这大众高尔夫7底盘悬挂为前麦费逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。全新第七代高尔夫无疑将受万众瞩目，然而目前正在国内服役的第六代高尔夫已经称得上是同级标杆，那高7将如何在此基
车友建议：1、高7我没有开过1月份刚买了高六我感觉操控很好开着很舒服。隔音也很好。之前是开二代飞度了完全两个概念。2、其实这个车子毕竟属于一个紧凑型轿如果非要在扭力梁非独立悬挂结构上找缺点的话，那就是舒适性了，扭力梁后悬的确在舒适性上相比独立后悬是弱一些的。但是平时代步家用时，你未必能感觉的到，毕竟高尔夫的车架和基本配置
