2、如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。3、汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑汽车散热风扇一直转的解决方法是：1、添加或更换冷却水；2、更换水温传感器；3、清理散热器灰尘。汽车散热风扇的更换方法是：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管
⊙０⊙ 这种情况可能是打开空开关引起的，也可能是水温传感器损坏引起的。如果水温传感器损坏，需要更换新的。如果风扇打开空，则正常。汽车的冷凝器空在水箱前面。打开后来因为温度高风扇转了空调才真正运作。而且挺凉的。不像是没有佛的11年捷达，开空调风扇不转，水温就转，空调开凉一下压力高就不行了，直接试风扇高低速正常，压力开关是3根线
但是如果发动机温度已经下降，风扇还在运转，可能是电路虚接的原因。尝试拔掉风扇的线束，并单独切断电源。汽车冷却系统的作用是使汽车在所有工况下都保持在合适车子处于低温的状态，但是里面的风扇还是一直转个不停，出现这种情况有很多种可能，来看看具体是什么原因导致的。1、检查一下水温传感器是不是出现了问题，这个东西坏了的话风扇就会认
估计是说车辆低速行驶水温高，高速行驶时水温较低吧。如果要开锅，那你的冷却系统一定有故障；1、首先检查冷却液是否够，2、再检查冷却风扇电路是否畅通3、检查风是温器坏了，长开大循环导致的发动机故障保护，风扇常转更换节温器故障就可以排除了。主要原因如下：1、汽车风扇的
⊙﹏⊙ 你好，车辆的散热风扇低速一直转高速不转，说明车辆相关的散热不好，或者是风扇有问题。第一，这种情况先检查一下风扇对应的高低速的保险丝和继电器。，如果有问题可以看到继电器1是串了电阻的，用一只电阻来控制风扇转速，也就是低速。水温如果超过热敏开关1的设定温度，说明风扇低速运转已经不能满足系统散热需求，这时候热敏
