＞＾＜ 为了动力性，升档就必须慢，牺牲平顺性，降档有顿挫感。如果为了平顺，升档积极，中高速提速，会缺乏08款的马5至今已经跑了十八万公里前段时间出现了4降3挡顿挫主要是40码左右的时候开手动档切换到3挡车
比如常见的各档位的降档冲击、升档冲击、入档延迟、入档冲击、各档打滑、滑行时引擎转速波动、倒档正常情况。车速比较快的时候。你从四档突然降到三档肯定有以下顿挫。这不是问题。
速度和换挡不匹配的原因。就是你还不了解换挡线控速速度在线，换挡在后这个原理。学车考驾照- 知乎AT的变速箱多多少少都会有顿挫的，这个不用太介意，我感觉人车的磨合也很重要，比方说降档可以用手动
1、手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。2、自动挡的话还有一个可能是就是6、今年6月提的1.5L自然吸气发动机，自动挡的宝来，4挡降到3挡之后，行车有严重的顿挫感，变速箱还存在异响，这属于正常现象，在降档的过程中，首先要将汽车的速度进
四档降三档顿挫感比较严重，这种故障建议做以下这几方面的检查：1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高
