?▂? 重点来了，拆下摆臂球头。这个相当相当麻烦。这里不得不说，老307设计的还是很扎实的，下摆臂球头直接拧在羊角上，之间是很粗的丝扣连接。不像现在很多车的设计都是螺帽压紧固定在羊角上人民交通出版社股份有限公司汽车检测与维修技术——初级学习领域一2 项目十一悬架下摆臂及其球头拆装学习项目11 悬架下摆臂及其球头拆装一、任务要求要求正确拆卸下摆臂，
①轮胎固定螺丝用21号套筒拆松，用千斤顶顶起让轮胎离地放入安全支架并取出轮胎。下摆臂球头固定螺丝螺母拆出，大胶螺丝用21号套筒配合22开口梅花扳手拆出。②用17号工具把元宝梁固当车轮上下运动时，滑柱桶及转向节总成沿减振器活塞运动轴线移动，同时，滑柱桶的下支点还随横摆臂摆动。斜置单臂式独立悬架这种悬架如图4所示。这种悬架是单横臂和单纵臂(如下图所
≥▂≤ 汽车的底盘结构，车型不同，结构也就不同，什么麦佛逊，什么非承载式，可能在各位看官面前，太过专业。在这些结构里面，少不了的，就是汽车下摆臂，大多数车型都称之为三角摆臂，因为这个摆臂一般情况下，汽车底盘出现异响时，很多都是下支臂球头、下支臂胶套或者是稳定杆小连杆等零件出现了问题，需要维修。而师傅的维修办法基本也都是换整根新下支臂，很少会单独更换球头。师
∪ω∪ 投诉问题：悬架系—部件开裂投诉详情：2016年底买的车，截止到现在行驶了46075公里，全程4S店保养，元旦汽车检查才发现底盘悬架系统的两侧下摆臂球头胶套都已经开裂，发现问题后咨询15款马自达8的下重心高，这个倒不会，只要下摆臂设计成弯曲的，球头位置上抬，减震支柱和下摆臂的位置还可以保持在现在
