1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间隙过1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果
点火线圈坏了最明显的现象就是发动机缺，在怠速的情况下可能会有明显的突突突声响，用手在排气管上感觉最明显，并且会伴随着发动机抖动，那么就可以判断有可能是点火线圈坏了。其次点火线圈总是断的原因有：1。点火线圈的绝缘被电流的热效应损坏；2.批量零配件设计制造问题导致点火线圈损坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效；4.高压线断开，产
1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间隙过1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏，去维修店更换新的点火线圈即可。2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，去维修店检修汽车的电路，也要更换新的点火线圈。3、发
5、点火线圈插头松动。如果插头松动了，点火线圈的附加电阻必然会遭到损坏。点火线圈经常坏？其实只要做好日常的保养就好了，需要更换点火线圈的话也要选择正规渠道去购买产品。其实点火线圈坏的原因很多：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高，点火线圈的负载过重容易烧坏；2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；3、汽油质量不好，换高
