其次在长时间使用中有些螺栓可能会生锈，导致螺帽和螺杆彻底锈死在一起，这时候别说自然松动了，就是你用扳手拆都很难拆开，除非有外力冲击，否则松动的概率实在是太小了。很多车开造成部分塑料件破裂，变形，以及部分卡口的松动，螺丝的变形、掉落，对底盘稳定，车辆使用也不会有太大的影响。不过，可能会由于覆盖件的松动或变形，在车辆行驶过程中由于气流的原
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受车辆一旦不注意行驶过程，就会出现一些颠簸、底部或冲击，会使这些零件产生一定的变形，容易引起底盘异常、颠簸等松动性能。减震器带来了不同的感觉：减震器引起的底盘松弛不是一种
多数底盘的松散或者异响，都来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致。长期在颠簸里面运动的悬架，就像人体的关节一样，时间久了亦会出现各种各样的问题。04 个人的轻微底盘松散对车辆安全没有影响，只是在行驶当中会有松松垮垮以及会伴随着异响，但是如果底盘松散情况比较严重的话，就有可能会造成底盘零件的磨损越来越严重，甚至有可能会危及到行驶
最后，松动的汽车底盘会增加汽车其他部件的磨损。当底盘四处移动时，它会导致其他部件相互摩擦或磨损，从而导致过早磨损和损坏。这可能导致昂贵的维修和更换费用，以及驾驶时的可靠汽车底盘螺栓松动的概率很小。减震弹簧和轮胎可以过滤掉很多冲击和振动，悬挂系统的很多接头之间有衬套，起到缓冲作
底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。底盘上其他大的螺丝松动都会有发散的感觉，只是其他螺丝松动的概率不大，只要没有拆卸过，一般不会松。2. 橡胶部件老化底盘上所有的橡胶部件老化都会导致底盘出现松散感，最为常见的就
