手自一体的车超车时减档，是为了以提高发动机转速为代价加大输出的力矩，使车的动力更强，超车更快。高速超车本身是有一定危险性的，用的时间越短越安全。超车完成后档位要尽快升回去，发动机转速太高要降挡超车应该遵循逐级降挡而不是跳档，这样可以减少车速和档位的不匹配所产生的顿挫。同时在手动降档的时候可以踩一下油门提高发动机的转速，这样也能减少车速和档位的差异。实际
随着扭矩输出变大，此时继续加油会使汽车产生高加速度，汽车会快速加速，以满足超车的需要，因为超车需要的是瞬时高加速度。换句话说，升档加油产生的加速度远小于当然，采用瞬时加速度较高的四挡是为了降低超车风险，这也是超车时要降挡的原因。2超车是降档还是升档开车时，经常需要超车，尤其是在高速公路上行驶时。如果前
补足一脚油门来提高转速，也可以理解为同时油门和离合器同时踩下降档，这样能使得离合器更加平顺的运转工作，提高离合器的寿命同时也能提高驾驶感受。所以我们平常在超车时要先降挡，这样才能获得更大的动力和扭矩来完成超车。此外我们平常在超车的时候要注意观察有无车辆相向驶来，后方是否有来车以及距离是否足够超车、超车完成
1、为了快速、安全地超车，不论手动档还是自动档都要降挡，这是因为发动机的最大功率输出转速较高，而巡航时为了节油发动机转速较低，如果直接加油则得不到较大功率输出，所以就要降档时，发动机转速立即增加，但车速保持不变。同时，由于变速箱的大传动，发动机输出到车轮的扭矩也会
补油降档：就是在不踩刹车的情况下要进行降档操作的时候，在降档的同时补一脚油，可让换挡变得更平顺，减轻发动机换挡顿挫情况。此法适用于加速超车时候。至于什么情况下补多少油2手自一体咋降档超车驾驶员只需向前看并控制方向盘和加速器！没有必要注意齿轮传动的问题。对于手动变速器车型，除了注意路况和方向盘油门外，我们还需要找到齿轮
