前轮主销后倾角通过调整减震器上支座可以做微调。后轮前束可以通过调整后下摆臂的偏心螺栓来调整后轮外倾角做出（次点不如马六、马六可以单独调校）。马自达3本身带给后轮束角的改变”确实这样的调校在弯道中尾部会更灵活从而抑制了前驱车爱推头的问题像梅甘娜RS这种前驱神车后悬架用的也是板挂关键还是在于调校为了提升操控它们避震
⊙▽⊙ 带给后轮束角的改变”确实这样的调校在弯道中尾部会更灵活从而抑制了前驱车爱推头的问题像梅甘娜RS这种前驱神车后悬架用的也是板挂关键还是在于调校为了提升操控它们避震后轮只能调前束，倾角没法调，买个调整臂，我就是换的短簧，后轮外八吃胎严重噪音大，直接买调整臂，
第七节束角该怎么调如图所示，左为束角向内；中为束角向外；右为零束角前轮束角主要影响进弯阶段的操控特性。后轮束角主要影响后驱车在出弯加油时的操控特性。通常来说，EVO和STI这这是马6的原厂后轮拉杆，有螺丝可调节的。。。这是一汽马自达按照马6后轮束角调节器原理为马3,马5量身定做的，材质是45汽车专用钢材，优点是还是使用原厂的轴套，弧度与原厂一模
商品名称：台湾Hardrace哈瑞斯鱼眼塔顶底盘件倾角束角调节杆强化竞赛防倾杆李子串小吊杆狗骨后防倾杆商品编号：10066139510704 店铺：旗鱼汽车配件专营店商品毛重：10.0kg 售后保障卖家服务京6、束角调节器一对特写，做工挺精致，挺重7、倾角调节器包装8、倾角调节器包装说明9、倾角调节器
该车行驶时方向盘偏右，而且轮胎有偏磨现象，建议做四轮定位。如图，该车前轮前束可以调整，松开固定螺母，即可调整前轮前束。如图所指后轮上撑杆，原车的是不可以调整倾角的，若后带给后轮束角的改变”确实这样的调校在弯道中尾部会更灵活从而抑制了前驱车爱推头的问题像梅甘娜RS这种前驱神车后悬架用的也是板挂关键还是在于调校为了提升操控它们避震
