加装前顶吧的危害普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用，同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响前顶吧要比后顶吧的作用大！后顶吧是作用于车身上半部分，前顶吧是作用于车体以及前减震！
后前顶吧均安装，感觉作用不小。尤其高速过弯和变线时候感觉比以前车子更能随你的意动了。特别是前顶吧作用明显，后顶吧安装上感觉车子更结实了。过弯后尾部跟随的紧凑了。顶吧的作用是：提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称顶吧或前顶吧，bar的英文含义是拉杆的意思。汽车
ˇ▂ˇ 特别是前顶吧作用明显，后顶吧安装上感觉车子更结实了。过弯后尾部跟随的紧凑了。对于舒适性。福美来本来就是323 轿跑改变而来的。本身就不是为了优越的舒适“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上，对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子，但它对操控的改善效果，可以说是所有改装
主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度，减少离心与车身扭曲造成的前桥位移变形，其主要作用同样是改善过弯性能。3. 后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称：后顶吧) ---设计后顶吧的作用和前顶吧差不多，只不过后顶吧是对转弯时车尾的侧倾进行补救，特别是在甩尾的时候，后顶吧减弱侧倾最直接的效果。图：后顶吧套件前后顶吧由于价钱较低，起到不错的防侧倾
˙△˙ 汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆，与前顶吧的作用相似，能很好地利用避震的作用，减少高速过弯时的侧倾幅度，提升轮胎的抓地力，减少后轮甩尾打滑现象，这应该也是这位改装迷加装
