在踏板摩托界，标致算得上鼻祖级的存在了，2020年全新的标致姜戈150i在外观，动力等方面有了新变化，升级不少。今天来店的是150i时尚版车型。新车最大的亮点就是由之前的风冷升级为要说这款车最大的改变应该就是发动机了，毕竟涨价两千元并不算便宜。身为一款售价2万多元的150级别踏板车，这款车的动力配置新增加了水冷散热，相对于老款发动机性能显著提升。从官方
这件事在标致姜戈上尤为显著。说到标致姜戈，一方面大家都知道这是一台外观很棒的复古踏板车，自2016年起它以一己之力顶起了国产复古踏板的半边天。另一方，标致姜戈作为摩托界的小化不是进口的，虽然厂方没有公布更多发动机的细节，但如果是进口的，早就大释宣传了，标致有的车型用过台湾三阳代工的发动机，不知这款车是否是三阳的相关技术，也有可
1953年，一款在法国博览会上亮相的双座式小型踏板车一一标致摩托S55与世人见面，而它就是造就了时尚与复古的独特魅力Django (姜戈)的前身。当时的S55搭配125CC发动机，车身用钢板封动力方面标致姜戈依旧采用更新后的水冷4冲程单缸发动机，最大排量151cc，最大马力11.6马力，8.5L的油箱容积对于日常通勤上班而言完全满足使用。对于标致姜戈而言，虽然整体的配置并
?０? 新车速递：标致姜戈致敬版上市，还是前轮abs,售价23180 欧系复古踏板车的典型代表——标致姜戈150终于迎来了又一全新版车型。这款于2017年由济南轻骑标致摩托车有限公司打造的姜戈这车骑了一年，直接换歪斯帕，首先姜戈不说老GY6发动机你可以说它稳定，可以说它这么多年了一直这样，但是2万多买个GY6确实有点坑人了…姜戈这车2万多块钱就这排气管子就够脑袋疼的
首先，我们来聊聊标致的姜戈Django。这款车2015年在国内正式上市，应该是标致在中国市场真正意义上的第一台摩托车。在当时，采用了非常罕见的电喷、LED日行灯。惊艳的法兰西浪漫造型姜戈搭载了一台标致最新的150cc WEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11Nm/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气
