1:国产SYM三阳fiddle 4 125 (12980-14800) 这款在国内很受年轻人喜欢，外观改造性很强，配件也多，网上有很多案例，改的都很好看。优点：提速相对挺快的，做的还不错，发动机也没那么响三阳fnx150车小的优点是操控灵活性更好。fnx150具有较小的车身和轴距，和穿行的运动性能更好。水冷四气门发动机的加持使其具有良好的动力输出，在爬山或高原骑行
这个FNX150比较好，基本没有明显影响。为了带动晃动，目前不是晃动，但这是2000公里左右得出的结论。怠速声音和低速行驶声音这款车很安静，但是如果是在大气压或者跑山的情况下，发动机在质量方面是没什么问题的，配合脉冲启动声音也很小，震动抑制不错，在国产发动机中算是比较出色的。白色
再加上三阳多年的造车经验和发动机造诣，正常情况下这款发动机应该不会有太大问题。配置方面，三阳NHT200相当丰富，和一些合资车型相比，对于用户来说更有诚意，但厦门生产的厦杏三阳摩托车质量还不错，特别是踏板车的质量比较好，但除极少数型号外，发动机也都是国产的，不是台湾三阳“原装”的。。林海是一家相较
我们不得不承认的是，无论是国产的三阳还是光阳，它们的摩托车产品实力和质量都是远远没有达到台湾原产的水平的。如果对比他们在大陆的产品：国产的常州光阳在整体质量和口碑是也是优于厦门夏杏三动力方面，作为三阳摩托首款水冷双缸引擎，465 CC排量，动力输出不说惊叹也是源源不断，最大马力40.7,最大功率30/6750,最大扭矩42.5/6250,油门反馈十分直接，也符合运动摩旅的风格，接近
亲您好！分类型：踏板还是跨式现在踏板一般6万公里发动机免修(总寿命一般近10公里),跨式一般78万免修总寿命12万公里左右20万公里是达不到。一般原装日本车踏板式你好，国产三阳摩托车质量比较好。国产山羊就是在厦门生产的厦杏三阳，该摩托车完全继承了日本三阳摩托车的技术。特别是他的gy6发动机。可以说是国内目前最好的
