摩托车摩托车结构摩托车安驾摩托车文化减震器买摩托写下你的评论2 条评论默认最新二两摄影工作室马奎斯的93号赛车就是正置减震，这个怎么说？2021-03-22 赞倚松听花落不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。所以贵的减震器往往倒置，正置减震的油缸在避震器下方，倒置减震的油缸在避震器
●△● 倒置减震器有2个核心优势，首先是降低了簧下质量，就是悬架系统中弹簧以下的质量。质量越大的物体惯性就越大，对外力的反应也会更迟钝所以在倒立式前叉中，内管被设计到整体前叉的1.摩托车倒减震和正减震的区别摩托车的倒置减震的减震效果更好，不伤弹簧，配置更加高级。两个减震最区别是外形来看：一个正着，一个反着。作用完全一样。不一样
1.倒置减震由于和车身固定的位置是比较粗壮的，只有连接前轮的一小节小，所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好，冲击力的大小和轮胎及相连部件的质量相关，由于倒置减震油缸位于避震器上方，避震器下端的质量相对较小，因此减震效果要优于正置减震。13 如何选择：从减震性能上自然是倒置减震更优，
╯▽╰ 两个减震最大的区别就是外形来看一个正着一个反着。作用完全一样，不一样的就是正置减震从车上掉下来容易伤到弹簧，而倒置，因为弹簧或者油压在上面，不会受伤。因此，昂贵的减震倒吸和正吸的区别如下：1。含义不同：倒置减震：摔倒时不容易伤到弹簧。从底部到顶部做活塞运动。正向
