根据山西省官方说法，拟定收费标准与周边省份相比处于中等水平，按标准车折算后，定价水平为0.495元/车次·公里，低于成本监审结论营运成本0.57元/车次·公里，鼓励重载运输。4、新疆：5、甘肃：近日，交通运输部发布了《收费公路车辆通行费车型分类》jt/t 489—2019),明确指出将车辆的悬浮轴纳入总轴数。也就是说，今后收费站工作人员不用再去分辨卡车后桥是否带有提
按公里计费：高速公路全部按公里计费(元/公里·车) 按次数计费：桥涵按次计费，部分一级公路按次计费(元/次·车) 实际费用=公路费用x公里数+桥涵费用x使用次数-折扣费用对标计费部分方案中修订了《收费公路车辆通行费车型分类》标准。调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入
1类至6类大件运输车辆通行费收费标准按照货车通行费收费标准执行；6轴车以上大件运输车辆通行费收费标准，以6轴货车通行费收费标准为基数，每增加一轴按本路段6类车和5类车收费标准之如果车主主要是标载运输，尤其是栏板/仓栅/平板/自卸半挂车，二轴车虽然可以减少前期的投入成本，后续的运费却也随之减少了，相比之下三轴车要更合适一些。另外，从客观上来看，专车专用
＋＾＋ 他所说的高速公路收费新政策，是指根据《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，自2020年1月1日起，货车过高速公路由计重收费改为按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体交通部的原话是“确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费
╯▽╰ 3.2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费。其中，第二条，也就是《收费公路车辆通行费车型分类》标准，在5月底正式颁布，并且将会在今年的9月1日正式实施。简单来说，就是此前货车是按照货车收费标准调整为按轴数、车长和总质量分类，可以区分为6类车型：1类货车为二轴，车长小于6m,总质量小于4500kg,收费系数为1;2类货车在二轴的前提下车长大于6m
