ˋ＾ˊ 一般来说，发动机有过大修是不建议购买的，因为大修后的发动机往往由于装配工艺和师傅水平差异，与原厂组装有较大差异，达不到出厂水平，当然，也有些个例，比如某些车型的通病导致发动机因此许多汽车4S店在修理油底壳时都是会做为大修解决，但实际上彻底不用。这就是一般的修理全过程。挡油板(英文名字：Oil Pan )在汽车发动机的下边。可拆卸，将曲轴箱通风密闭式
●ω● 最后检查到车子的前副车架有拆卸痕迹，不过这辆车拆过油底壳整备维修，必须把副车架拆下来才能整备到油底壳，不然油底壳是拿不下来的，所以这点也是可以理解的。而且车辆的前后下纵没办法只有自己掏腰包换个油底壳了。可是再接下来的事情，让我真的很后悔当初买这个车，第二天修理厂
更换机油是属于每辆车必须要做的一个保养项目，但是许多车主并不知道自己的车辆在更换机油的时候是否需要拆卸油底壳，但是大多数汽车在更换机油的时候是不需要拆卸油底壳的，并且汽车有车提示：虽然拆油底壳更换发动机油可以彻底清理发动机的积碳和污垢，但也很容易造成一些损害和潜在的风险；厂家通常会建议车主使用其他更加安全可靠的方法来更换
＋﹏＋ 拆卸油底壳对发动机没有影响，只要安装时密封良好即可。大多数车辆在换油时需要拧下油底壳的放油螺钉。时间长了放油螺丝会打滑，只能通过更换油底壳和换油螺丝来解决。安装油底壳时，发动机底部干净整洁，只有油底壳有轻微漏油，目前对整体使用没有影响。梁头的位置只能看到图中油漆颜色的一些差异。幸运的是，更换已经在检查中得到确认。前后副
