牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件；与牵引座相连接..一般是铬合金结构的钢锻制而成.. 对于不同的载货吨位有50 牵引销、90 牵引销之分..一般以50T 挂车牵引座是半挂车的显著组成结构之一，作为连接牵引车与半挂车的装置，俗称鞍座，有时也被称作第五轮。起到了承载、转向及连接牵引车与挂车的作用，所以半挂车在行驶过程中的受力也是相当
半挂汽车列车牵引联接装置的基本形式是牵引座—牵引销的组合。牵引销安装在半挂车车架前部的牵引板上，牵引座安装在牵引车车架上，并有分离—联接机构和锁紧机构，以保证牵引座与牵引销随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应
牵引座板零件二维图局部牵引座板零件二维图牵引座板背面三维图半挂车牵引座by 车辆工程设计达达在线客服车辆工程设计师达达上传的文件包括：机械式半挂车牵引座(配用50#牵引销)在由货车与半挂车组成汽车列车时采用，在带车轮的牵引架上加装一套牵引座装置。图1 半挂牵引车与普通货车相比具有以下特点一是装有牵引座；轴距短，车架较短；后部因承受牵引座集中
之前我们就提到过，通常来说工程师在设计的时候，会把半挂车牵引销的高度稍微低于牵引车30-50mm,保证接挂后，半挂车能依靠重力压到牵引车鞍座上；如下图：2)牵引车前悬；图5-1中，俯视图牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。对于不同的载货吨位有50#牵引销、90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为
