这台凌派搭载的是代号为R18Z5的1.8升直列4缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5档自动变速箱，原厂最大功率输出为139匹172扭矩。很多人对自然吸气有误解，认为提升效果不大就不值得刷二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；三：声浪更加的低沉浑厚，丰田雷凌1.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。北京艾森本田凌派刷ecu有保障俗话说
(＊?↓˙＊) 空间够用，价格实在，涡轮增压发动机，而且还是个本田车标，很适合家用，人称“小雅阁”，唯独1.0T排量的三缸发动机，可以说是谈不上动力性、操控性，而且原地怠速的时候确实有比较明显的抖凌派动力改装案例专题为您介绍凌派动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
整个操作用时两个半小时，马力输出达到143匹马力，218牛米扭矩，动力趋近1.4T水准。刷ECU特调后凌派1.0T起步更稳，三缸抖动的情况很明显改善了，给油门加速时没有那么笨重了，开起试驾反馈动力得到明显提升，日常驾驶更有劲，爬坡也轻松多了，整体效果很满意！本次到店的凌派搭载着型号为P10A3的1.0L的涡轮增压发动机，该车最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm,与
˙０˙ KCH产品特点：无损安装终身使用免维护1 提升发动机动力30%以上2 降低油耗20% 3 老车可清除发动机积碳，新车可减少积碳产生4 降低发动机噪音28% 5 降低汽车尾气排放70% 6 降低变艾森发布本田凌派1.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：试驾反馈升级后起步很稳，完全感受不到
