1、结构不同：E型多连杆和多连杆相比结构上有所不同，多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，而E型多连杆是后悬架上的双横臂与前悬架上的双横臂有本质的不同。后悬架空间更大，安装方便，因此双横臂后悬架比前悬架的双横臂悬架具有更多的前控制臂和纵臂。下摆臂为多连杆式。这也是为什么有
如果有纵臂，那么基本确定是①E型多连杆、④后麦弗逊二者之一；如果无纵臂，那么大概率就是②H臂多连双叉臂比多连杆好，双叉臂的上下平行的V字摆臂可以固定车轮，汽车进行上下位移时，车轮的接地面并不会发生什么变化，缺点是非常浪费空间，制造成本高，多连杆的优点
e型多连杆悬架比多连杆悬架成本低。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震器弹簧组成。e型多连杆悬架是指由三根或三根上连杆组成的悬架结构。多连杆属于双A臂悬架系统和多连杆悬架结构不同：多连杆独立悬架由连杆、阻尼器和阻尼弹簧组成，而e型多连杆是由3根以上连杆组成的悬挂结构。所属体系不同：多连杆为双a臂式悬挂系和多连杆式悬挂系，而e型多连杆是双叉
多连杆属于双A臂式悬吊与多连杆式悬吊系，而e型多连杆应该是属于双叉臂的改良，不完全算是双A臂式。3e型多连杆悬架和多连杆悬架的区别有：1、构成不同：e型多连杆悬架是由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构；多连杆悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成。2、所属体系不同：e型多连杆
╯ω╰ 一、性质不同1、多连杆：由连杆，减震器和减震弹簧组成的。2、双叉臂：双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个双叉臂和多连杆的区别：1、组成不一样：多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成。双叉臂式独立悬架由上下两根不等长V字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成，通常上控
