所以总体来说领克09这套SPA架构下的底盘还是相当靠谱的，让领克09在动力上也得到了很大的提升。1，驾驶体验：底盘不错，过缓冲带，没有硬碰硬的感觉。加速响应及时，油门给油体验很迅速。刚使用汽车，
领克09可以将运动属性和舒适性相融合，这款车型的底盘调校很出色，即便是在高速下连续弯道行驶，它的底盘也有着很足的侧倾抑制能力，整个车身不会出现大幅摆动，甚至在座舱内也不会所以，如果谈接近，那09也只会是更接近XC90。况且从车身尺寸、定位来看，领克09也完全与XC60不是同一级的车型。此外，透过底盘我们还可以清晰地看到其四驱系统和传动轴，一个接一个
●▽● 领克09更纯正底盘作为车辆的重要组成部分，对整车的行驶品质和乘客的乘坐体验有着决定性的影响但与堆砌就能完成的舒适性配置不同，底盘R&D对车企来说是极其考验财力和资源整合能力的心心念念的领克09试驾车终于是来了，从9月初第一次看到真正的实车到试驾，整整过去了三个多月时间，这上市都过去一个多月了，试驾车来得可真是慢！这应该是领克品牌试驾车来得最晚的了吧
领克09底盘曝光参数对比沃尔沃XC90 同平台孪生兄弟谁更强？By【映璇汽车工作室】攀比专家孙婉婷日前，【映璇汽车工作室】获得一张领克09的底盘实拍图片，证实了领克09确实是而直接使用欧系豪华车型底盘的，并且合理合法能使用的，也就是领克了，领克大部分车型都是沃尔沃XC40的CMA平台，领克09是目前唯一使用高端SPA平台的车型，所以碾压
