个人觉得领克09安全性好，实车看起来也不错。首先咋们和其他车来比较一下咋们先来看一看理想ONE，车型领克09车身_底盘在85km/h追尾碰撞瞬间，领克09尾部迅速溃缩变形，能量充分吸收，整个D柱没有发生明显折弯、变形。后轮位置也没有变化，碰撞完成后，车辆仍然能够正常向前滑行。车
母亲之前坐我的轿车每次都要晕车，换09之后就没怎么晕车了。这个要归功于底盘架构了，转弯不会有很大的侧倾，回正之后也没有多余的摆动吧。底盘也比较厚实，开起来感觉很稳重，没有忽忽从内饰上来看，领克09全系列使用的是Nappa座椅，连缝合处的缝线手感都非常细腻。方向盘上取消了物理按键
领克09可以将运动属性和舒适性相融合，这款车型的底盘调校很出色，即便是在高速下连续弯道行驶，它的底盘也有着很足的侧倾抑制能力，整个车身不会出现大幅摆动，甚至在座舱内也不会辛苦评评领克09 及它的竞品分析。A -源自沃尔沃SPA 平台，确确实实算得上是XC90 的换壳，动力系统稳定可靠，安全标准也让人比较放心，数字交互和驾驶辅助方面甚至比XC90 还有优势
下表是领克09新能源各款车型的最小离地间隙情况，比如其中2023款领克09新能源2.0TD EM-P 远航版PM 六座最小离地间隙为190 (空载)mm。车型名称车价（万）最小离这辆领克09的底盘，毫无疑问就是原汁原味的沃尔沃SPA平台产物，结构、设计、材质，螺栓孔位完全相同，甚至零部件都能互换。就连沃尔沃SPA平台独有的复合型板簧，也
底盘质感：底盘质感很高级，比林肯那个好很多，至少碾过坑洼的时候，悬架不会左右晃动得厉害，而是很快速的就被悬架过滤和吸收了；但我感觉比极氪001带空悬的稍微差点，极氪001的底盘更有领克09底盘解析是什么？采用麦弗逊式独立前悬架。底盘结构：底盘悬挂没有变化，部件和结构完全一样。采用前麦弗逊+后多连杆组合，性能车型还配备了适时四驱系统
