所以我要发自内心的对领克01的底盘悬架点个赞，因为这个前麦佛逊后多连杆的独立悬架再配上偏运动、偏硬朗的减震调教非常合适我的胃口，过弯的时候车身横向支撑力度十足，能感受到车身总的来说，领克01底盘结构做的还是很合理的，整体的调校偏向于舒适性，但也保留有一定的支撑性。过弯的时候车身横向支撑力度十足，能感受到车身对抗离心力时候的那种韧性，过减速带时的
1、领克01底盘质感怎么样
＞ω＜ 领克01底盘的平整度非常不错的，发动机油底壳和变速箱油底壳隐藏得很好，没有过于凸出的地方。两侧护板延伸范围从前至后，对油箱进行了很好的保护。领克01的底盘护板内还有着隔领克01外饰品质感良好，车身制造精度控制好；各种外观件之间的间隙面差匹配性控制比较好，缺点在于漆面橘皮感稍明显。2、内饰品质领克01内饰偏个性化，较为年轻
2、领克01底盘质感对比探岳
几点感受1，动力凶猛，甚至过了。舒适模式下，动力还是很克制的，我试着踩到底，加速也就那样。但是，领克01整个底盘让我感觉到了越级的高级感和厚重感。一些细碎震动，它真的能很好地化解没有一丝丝多余的震动。在一些比较高速的弯道或者在紧急变线的时候，它又能给予很好的支撑。我
3、领克01底盘质感好吗
领克01底盘质感可以用两个词完全概括，那便是“紧致”。这种紧致主要表现在撵过坑洼后悬挂不会传来一声多余的杂音或一个多余的弹跳动作，其次在并线时车尾的跟随性也完全不像一台SUV领克01底盘满载时的最少离地空隙为210mm,载满时的离地面空隙为170mm,那样的底盘高度在同等级中，是非常优异的，根据性比较好。但是，底盘高度过高，在一定水平上减少了可靠性，操纵性也稍差点儿。——
4、领克01底盘质感如何
我们在试驾的时候对这款车的底盘都表示出比较强烈的好感，底盘的质感是非常出色的，带有比较明显的欧洲车味道，底盘紧实、悬架的回弹干脆利落，并且支撑比较强。这套悬架对于小的颠1、底盘行驶质感很高级，同级别价位行驶质感优秀！不到20万，能带来30万的驾驶质感，非常满意！2、内饰很耐看，配置齐全，比较有科技感，包含：中控大屏，功能流畅度都很好，高德地图导航响应
