转向架上二系悬挂装置与车体底架的空气弹簧相连。空气弹簧是车体与转向架之间的重要悬挂元件，主要作用除支承车体载荷外，还可以隔离转向架构架的振动，并在通过曲线5.本发明提供一种转向架一系弹簧悬挂装置，所述转向架一系弹簧悬挂装置包括构架和轴箱，所述构架上设置有两个上弹簧座，所述轴箱上设置有两个下弹簧座，在每个所述
⊙ω⊙ 摇动台：由摇枕、弹簧、摇枕吊杆、弹簧托板组成无摇动台：取消了摇枕吊杆、弹簧托板，弹簧设置在构架侧梁上无摇枕：在无摇动台的基础上取消了摇枕一、有摇动台转向架二系悬挂1)时速权利要求1、一种高速动车组转向架的两点式空气弹簧悬挂装置，包括高度阀、摇枕、空气弹簧、水平杆、调整杆、电机吊架，其特征在于高度阀为两个，分别安装在两个摇枕的同侧，摇枕
⑴一系弹簧悬挂：在采用一系悬挂的车辆上，从车体至轮对之间，只设有一系弹簧减振装置.所谓“一系”，一般是指车体的振动只经过一次(空间三维方向均包括)弹簧减振装置实施减振.该转向架的弹簧悬挂装置分为一系悬挂和()两部分。A.全悬挂B.半悬挂C.二系悬挂D.车体悬挂
弹性悬挂装置包括弹簧装置、减振装置和定位装置等。2.3构架：构架是转向架的基础，它把转向架各零、部件组成一个整体。所以它不仅仅承受、传递各种作用力及载荷，而且它的结构、形一系轴箱弹簧悬挂装置是指由若干个弹簧组成的悬挂系统，用于支撑和缓冲轴箱重量以及减震，使列车在行驶过程中更为平稳。该装置是现代列车转向架的关键组件，广泛
